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飞行员“手续不全”比“资历造假”更可怕
www.fjnet.cn?2010-09-09 17:19? 乔志峰?来源:东南网    我来说两句

航空高层否认飞行员资历造假,称系手续缺失。针对媒体报道“200余名飞行员资质造假”一事,一位航空公司高层透露,在伊春空难后,民航局曾对民航系统飞行人员资质进行了全面检查,结果发现大批由空军退役转到民航界的飞行员手续不全,并非技术上“造假”。(9月8日《新京报》)

“200余名飞行员资质造假”经媒体报道后引起极大反响,甚至引发了公众“以后还敢不敢坐飞机”的质疑。现在,终于有航空公司的高层出面回应了——飞行员只是“手续不全”,而非“资历造假”。他不回应倒还罢了,他这么一回应我就更震惊了——飞行员“手续不全”实际上比“资历造假”更可怕!

“资历造假”,指的是通过制造假手续的方式蒙混过关;而“手续不全”,则意味着缺少必要的手续。换言之,飞行员如果“资历造假”,他起码还有个假手续在;如果飞行员“手续不全”,则说明他根本没有相关手续!“资历造假”者最起码还知道有些手续是必须的;而那些“手续不全”的飞行员,简直就没把必须的手续当回事。两相对比,究竟是哪种做法更严重、更恶劣?!

让我们看看某些飞行员都缺少了哪些手续吧。据了解,有的是缺少按规定必须由空军出示的推荐信等,另外还有的飞行员飞行小时不够。我忍不住要问:连必须由空军出示的推荐信都没有,民航部门是如何确定相关飞行员的身份和资质的?某些飞行员连飞行小时都不够,民航部门又怎么敢让他上天,把那么多乘客的生命安全交给他们?这岂不是拿老百姓的生命财产安全开玩笑吗!

航空公司高层之所以强调问题是“手续不全”而非“资历造假”,无非是为了撇清自己、回避“造假”责任。可他却没有想到,如此一来他却一不小心泄露了航空业的又一个惊天秘密:某些航空公司无视相关工作程序、缺乏必要的监督制约机制,对飞行员手续把关不严,导致缺少重要手续者也能堂而皇之走上飞行员的岗位。窃以为,这样的制度性缺失比个别飞行员“资历造假”要严重一万倍!


责任编辑:李艳
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