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“隐形站点”后面是管理隐形

www.fjnet.cn?2013-03-28 12:18? 冯海燕?来源:东南网 我来说两句

有这样一类公交站点——— 拨打114能问到,地图上也能查得到,可用眼睛却看不到。在同集路段,这样的“隐形站点”为数不少。对熟悉他们的市民而言,这样的站点已经是司空见惯。昨日,集美区运输管理所的相关人员表示,混乱局面将有望解决。 另据了解,目前市场站公司已接管此项管理工作。“日后,将完善路段公交候车亭的建设,目前人行天桥基本建好,未来设置公交站,也尽量靠近天桥,更方便市民的出行。”(海峡导报3月27日)

幸亏隐形站点之类的问题已经提上相关部门的议事日程上,相信解决起来指日可待。不然,这些奇奇怪怪的站点简直可以申请吉尼斯了——没站牌的是站点,有站牌的偏偏就不停车,岂不就是一大奇葩?

从管理所的介绍看, 隐形站点的问题是城市建设的产物。城市里拆拆建建当然会影响到昔日的交通格局,站点暂时性“隐形”一下也并不奇怪。蹊跷的是附近的学子已经换了一茬又一茬,口口相传,才让学弟学妹们明白隐形站点所在;附近的居民们也是从生活的经验中“无师自通”发现了隐形站点的秘密。那还是有消息来源有生活经验的,假如是外地人员来此,哪个站点可以上哪个站点能够下,岂不是像要走迷宫一般?!

各地打造服务型政府的背景下,下属部门也把“服务”的口号喊得很响亮。可是看看这里有影无身的站点,有名无实的站点,还是让人感觉失望。设置与取消站点,多大的事,怎么一连几年都迟迟不见有动作呢?隐形站点的后面是部门管理的隐形与拖沓,这与政府倡导”服务、实干“精神格格不入。但愿城市各个部门能够及时完善设施、细化管理,方便民众。

  • 责任编辑:林雯晶
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